GE IS200CABPG1BAA CONTROL ASSEMBLY Backplane

العلامة التجارية: GE

البند رقم: IS200CABPG1BAA

سعر الوحدة : 999 $

الحالة: العلامة التجارية الجديدة والأصلية

ضمان الجودة: سنة واحدة

الدفع: T/T و Western Union

وقت التسليم: 2-3 يوم

ميناء الشحن: الصين


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عامة

تصنيع GE
البند لا IS200CABPG1BAA
رقم المادة IS200CABPG1BAA
مسلسل مارك السادس
أصل الولايات المتحدة (الولايات المتحدة)
البعد 180*180*30 (مم)
وزن 0.8 كجم
رقم التعريفة الجمركية 85389091
يكتب لوحة التحكم في التجميع الخلفي

 

بيانات مفصلة

GE IS200CABPG1BAA CONTROL ASSEMBLY Backplane

الوصف الوظيفي:
IS200CABPG1BAA هو لوحة تحكم خلفية تم تطويرها بواسطة GE. إنه جزء من سلسلة التحكم في محرك الأقراص. لوحة التحكم الخلفية في مجموعة التحكم (CABP) هي مكون رئيسي في الهندسة المعقدة لنظام محرك السلسلة المبتكر. بصفتها لوحة دوائر مطبوعة متعددة الطبقات ، تدور وظيفتها الأساسية حول تسهيل التوصيل السلس المطلوب لمختلف لوحات الدوائر المطبوعة المطبوعة ، مع العمل أيضًا كقناة لواجهات الإشارة الخارجية الحرجة.

Bridge Interface Board (BAIA) يسهل هذا اللوحة وظائف واجهة الجسر الأساسية التي تعتبر مهمة لتشغيل النظام. وحدة واجهة العبقرية المساعدة (GBIA) ، وحدة واجهة Profibus المساعدة (PBIA) ، أو لوحة طبقة التحكم في التطبيق (ACL) تعزز هذه المجالس قدرات النظام في مهام التحكم والواجهة المساعدة لتلبية مجموعة متنوعة من الاحتياجات التشغيلية. لوحة التحكم في معالجة الإشارات الرقمية (DSPX) توفر هذه اللوحة الاختيارية إمكانات معالجة الإشارات الرقمية المتقدمة التي تعزز وظائف النظام. Rack Power Board جزء متكامل من توزيع الطاقة لنظام الإدارة ، مما يضمن توصيل الطاقة الفعال والموثوق. Bridge Interface Board تباين آخر في لوحة واجهة الجسر التي توفر مرونة تكوين النظام. لوحة واجهة شخصية Drive Bridge (BPI_) أو لوحة واجهة الجسر (FOSA) تسهل هذه الألواح التفاعل السلس بين محرك الأقراص وشخصية الجسر المرتبطة به ، وبالتالي تحسين الأداء.

 

ميزات الأجهزة:
يتم وضع كتل الطرفية المرتبطة بلوحات دخول/إخراج المستخدم (I/O) بشكل استراتيجي بالقرب من نقطة الدخول حيث تدخل كابلات التطبيق إلى الخزانة. يضمن هذا الموضع سهولة الوصول والاتصالات الفعالة في إعداد النظام.
يتم إجراء اتصالات كهربائية لهذه الكتل الطرفية من خلال كبلتين مختلفتين متعدد النواة معزولة بعناية لتلبية متطلبات الجهد المختلفة. يتم تخصيص كبل واحد لتطبيقات الجهد المنخفض (أقل من 50 فولت) ، في حين أن الكابل الآخر مخصص لتطبيقات الجهد العالي (أكبر من 50 فولت).

يأخذ تصميم لوحة الدائرة تدابير دقيقة لمنع الاتصالات غير الصحيحة ومنع حوادث التشغيل. تم تصميم موصلات لوح غير دائرة بعناية بطرق متعددة لمنع الإدراج غير الصحيحة لأنواع الموصلات المتعددة ، ويتم استخدام أنواع مختلفة من الموصلات لكل وظيفة مختلفة ، مما يضمن التوافق ومنع الاتصالات غير الصحيحة.

كل موصل لديه مفتاح فريد ، مما يضمن أن الموصل لا يناسب إلا مع المقبس المخصص ، مما يلغي إمكانية الإدراج غير الصحيح.

يتم تباعد الموصلات المماثلة بشكل كاف لجعل الإدراج غير الصحيح مستحيلًا جسديًا. هذا الترتيب المكاني يعزز السلامة التشغيلية ويقلل من إمكانية وجود أخطاء غير مقصودة.

تلبي الموصلات المستخدمة في لوحة الدوائر معايير الصرامة والتوافق الصارمة ، مما يزيد من تحسين موثوقية النظام وقوة النظام. تتبع هذه الموصلات أحد المبادئ التالية

كل موصل مرتبط بشكل فردي بالمقبس المقابل ، مما يضمن محاذاة دقيقة واتصال آمن.

تستخدم وحدات مماثلة أحجام موصل مختلفة ، مثل متغيرات 96-Pin مقابل 128 دبوس ، مما يضمن تمايزًا واضحًا ومنع مشكلات التبادل.

تحتوي الوحدات النمطية على دبوس شائع بين الموصلات المتوافقة ، مما يتيح تبادلًا سلسًا دون أضرار أو عوائق تشغيلية.

IS200CABPG1BAA

الأسئلة المتداولة حول المنتج هي كما يلي:

-هو IS200CABPG1BAA Packplane متوافق مع نماذج أخرى من مكونات التحكم GE؟
تم تصميم لوحة IS200CABPG1BAA الخلفية لسلسلة معينة من مكونات التحكم في GE ولديها توافق ضعيف مع نماذج أخرى. هناك اختلافات في الواجهات الكهربائية ، وبروتوكولات نقل الإشارة ، وما إلى ذلك بين نماذج مختلفة من مكونات التحكم. قد يتسبب الخلط العشوائي في عدم عمل النظام بشكل صحيح أو فشل الاتصال.

-ما هو التأثير الذي تحدثه لوحة IS200CABPG1BAA على أداء النظام؟
كمكون اتصال أساسي لمكون التحكم ، يؤثر أداء الطائرة الخلفية بشكل مباشر على الأداء الكلي للنظام. إذا كان عرض النطاق الترددي للإرسال في الطائرة الخلفية غير كافٍ ، فقد تحدث تأخيرات نقل البيانات ، مما يؤثر على الأداء في الوقت الفعلي وسرعة الاستجابة للنظام ؛ إذا لم يكن استقرار الطائرة الخلفية جيدًا ، فستكون هناك مشاكل مثل الفشل أو تداخل الإشارة ، مما سيقلل من موثوقية نظام التحكم بأكمله وقد يتسبب في تعطل النظام.

-هل يمكن ترقية IS200CABPG1BAA Packplane؟
بشكل عام ، ستقوم GE بترقية الطائرة الخلفية وتحسينها وفقًا للتطوير التكنولوجي واحتياجات المستخدم. ومع ذلك ، بالنسبة إلى لوحة IS200CABPG1BAA الخلفية ، فإن ما إذا كان يمكن ترقيته يعتمد على بنية المعدات المحددة والتوافق. عند التفكير في الترقية ، تحتاج إلى استشارة موظفي الدعم الفني في GE أو المهندسين المحترفين لتقييم جدوى وضرورة الترقية ، ومتابعة دليل الترقية بدقة لضمان أن النظام الذي تمت ترقيته يمكن أن يعمل بشكل ثابت.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا