GE IS200DAMEG1A GATE DRIVE AMP/käyttöliittymäkortti
Yleiset tiedot
Valmistus | GE |
Kohde ei | IS200DAMEG1A |
Artikkelinumero | IS200DAMEG1A |
Sarja | Mark VI |
Alkuperä | Yhdysvallat (USA) |
Ulottuvuus | 180*180*30 (mm) |
Paino | 0,8 kg |
Tullitariffinumero | 85389091 |
Tyyppi | Gate Drive AMP/-liitäntäkortti |
Yksityiskohtaiset tiedot
GE IS200DAMEG1A GATE DRIVE AMP/käyttöliittymäkortti
IS200DAMEG1A on rajapinta ohjausvirran kytkentälaitteiden ja innovatiivisen sarjanohjaustelineen välillä. Kortilla on avainrooli sähkö elektronisissa järjestelmissä, mikä mahdollistaa näiden suuritehoisten laitteiden tarkan kytkemisen, joka hallitsee sovelluksia, kuten moottori -asemia, virtalähteet, invertterit ja viritysjärjestelmät.
IS200DAMEG1A vahvistaa Mark VI -ohjausjärjestelmästä vastaanotetut matalan tason ohjaussignaalit ja muuntaa ne korkeajännitteisiksi signaaleiksi, jotka soveltuvat voimalaitteiden porttien ajamiseen.
Se varmistaa IGBT: ien, MOSFET: ien ja tyristoreiden tarkan reaaliaikaisen kytkentä moottorin nopeuden, tehon muuntamisen ja viritysjärjestelmien hallitsemiseksi. Liitäntäkortti mahdollistaa näiden järjestelmien saumattoman käytön suorituskyvyn ja tehokkuuden optimoimiseksi.
IS200DAMEG1A -korttia käytetään asemien kanssa, jotka käyttävät vaihejalkoja; Tällä tietyllä hallituksella on vain yksi hallitus saatavana kaikille kolmelle vaiheelle. Jokaisessa vaihekakalla käytetään myös erilaisia IGBT: itä; Tällä tietyllä tasolla on vain yksi IGBT -moduuli kaikille kolmelle vaiheelle.

Usein kysyttyjä tuotteita koskevat kysymykset ovat seuraavat:
-Mikä tyyppejä voimalaitteita voi IS200DAMEG1A -asema?
Sitä käytetään IGBT: n, MOSFET: ien ja tyristoreiden ohjaamiseen, joita käytetään yleisesti suuritehoisissa sovelluksissa, kuten moottorit, virtalähteet ja invertterit.
-Onko IS200DAMEG1A, joka sopii nopeaan sovellukseen?
IS200DAMEG1A tarjoaa tarkkoja ja nopeaa portinkäyttösignaaleja sovelluksille, jotka vaativat voimalaitteiden reaaliaikaisen kytkentä.
-Miten IS200DAMEG1A tarjoaa vikasuojan?
Ylijännite-, ylivirta- ja oikosulkujen suojausmekanismeja on varmistettava, että kytketyt teholaitteet ja ohjausjärjestelmät pysyvät turvallisina normaaleissa käyttö- ja vikaolosuhteissa.