Emerson A6210 Tolóhelyi helyzet, rúd helyzetmonitor és differenciális bővítés
Általános információk
Gyártás | Emerson |
Tétel nem | A6210 |
Cikkszám | A6210 |
Sorozat | CSI 6500 |
Származás | Egyesült Államok (USA) |
Dimenzió | 85*140*120 (mm) |
Súly | 0,3 kg |
Vámtarifa szám | 85389091 |
Beír | Rúd helyzet -monitor |
Részletes adatok
Emerson A6210 Tolóhelyi helyzet, rúd helyzetmonitor és differenciális bővítés
Az A6210 monitor 3 különálló módban működik: tolóerőhely, differenciális tágulás vagy rúd helyzet.
A tolóerőhely-üzemmód pontosan figyelemmel kíséri a tolóerő helyzetét, és megbízhatóan biztosítja a gépek védelmét azáltal, hogy összehasonlítja a mért tengelyirányú tengely helyzetét a riasztási pontokkal-a riasztások és a relé kimenetek vezetésével.
A tengely -tolóerő -megfigyelés az egyik legkritikusabb mérés a turbomomoringon. A hirtelen és kis tengelyirányú mozgásokat legfeljebb 40 ms -ban kell kimutatni, hogy minimalizálják vagy elkerüljék az eset érintkezését. A redundáns érzékelők és a szavazási logika ajánlott.
A tengely tolóerő -megfigyelése egy -három elmozdulási érzékelőből áll, amelyek a tengely végével vagy a tolóalacknal párhuzamosan vannak felszerelve. Az elmozdulási érzékelők nem érintkezési érzékelők, amelyeket a tengely helyzetének mérésére használnak.
A rendkívül kritikus biztonsági alkalmazásokhoz az A6250 monitor hármas-redundáns tolóerővédőt biztosít, amely a SIL 3-besorolású túlsebességű rendszerplatformon épül.
Az A6210 monitor konfigurálható a differenciális bővítés mérésére.
Ahogy a termikus körülmények megváltoznak a turbina indításakor, mind a burkolat, mind a forgórész bővül, és a differenciális bővítés a burkolatra szerelt elmozdulási érzékelő és a tengely érzékelő célpontja közötti relatív különbséget méri. Ha a burkolat és a tengely megközelítőleg azonos sebességgel növekszik, akkor a differenciálpótlás a kívánt nulla értékhez közel marad. A differenciális tágulási mérési módok támogatják a tandem/komplementer vagy a kúpos/rámpák módokat
Végül, az A6210 monitor konfigurálható az átlagos rúdcsepp üzemmódhoz - hasznos a fék sáv kopásának megfigyeléséhez a viszonzó kompresszorokban. Az idő múlásával a vízszintes viszonzó kompresszorban lévő fék sáv a dugattyúra ható gravitáció miatt viselkedik, mivel a kompresszor henger vízszintes irányában hat. Ha a fékpánt a specifikáción kívül viselkedik, akkor a dugattyú kapcsolatba léphet a henger falával, és gépi károkat és esetleges meghibásodást okozhat.
Ha legalább egy elmozdulási szondát telepít a dugattyús rúd helyzetének mérésére, akkor értesítést kap, amikor a dugattyú csepp - ez jelzi az öv kopását. Ezután beállíthatja a leállítási védelmi küszöböt az automatikus kioldáshoz. Az átlagos rúdcsepp -paraméter olyan tényezőkre bontható, amelyek a tényleges öv kopását ábrázolják, vagy semmilyen tényező alkalmazása nélkül a rúdcsepp a dugattyúrúd tényleges mozgását képviseli.
Az AMS 6500 könnyen integrálható a Deltav és az Ovation Process automatizálási rendszerekbe, és magában foglalja az előre konfigurált Deltav grafikus dinamókat és az ovation grafikus makrókat a gyors operátor grafikus fejlesztésének. Az AMS szoftver fejlett prediktív és teljesítmény -diagnosztikai eszközökkel biztosítja a karbantartó személyzetet a gépi hibák korai magabiztos és pontos azonosításához.
Információ:
-Két-csatornás, 3U méret, 1-rés plugin modul csökkenti a szekrény helykövetelményeit a hagyományos négycsatornás 6U méretű kártyákból
-API 670 és API 618 kompatibilis forró csere modul
-Front és hátsó pufferolt és arányos kimenetek, 0/4-20 mA kimenet, 0 -10 V kimenet
-Az önálló ellenőrző létesítmények tartalmazzák a hardver megfigyelését, az energiabevitelt, a hardverhőmérsékletet, az egyszerűsítést és a kábelt
-Használjon 6422, 6423, 6424 és 6425 elmozdulási érzékelővel, valamint a meghajtó con xxx
-A beépített szoftver linearizálás megkönnyítve az érzékelő beállítását a telepítés után
