GE IS200DSFCG1AEB ökumaður Shunt endurgjöfarkort
Almennar upplýsingar
| Framleiðsla | GE |
| Liður nr | IS200DSFCG1AEB |
| Greinanúmer | IS200DSFCG1AEB |
| Röð | Mark VI |
| Uppruni | Bandaríkin （US） |
| Mál | 180*180*30 (mm) |
| Þyngd | 0,8 kg |
| Tollskráningarnúmer | 85389091 |
| Tegund | Ökumaður shunt endurgjöfarkort |
Ítarleg gögn
GE IS200DSFCG1AEB ökumaður Shunt endurgjöfarkort
IS200DSFC 1000/1800 A IGBT hlið bílstjóri/shunt endurgjöf borð (DSFC) inniheldur núverandi skynjunarrásir, bilunarrásir og tvær IGBT hliðar akstursrásir. Ökumaðurinn og endurgjöfarrásirnar eru rafrænt og einangruð.
Stjórnin er hönnuð fyrir nýstárlega fjölskyldu 1000 A og 1800 a púlsbreidd mótað (PWM) uppspretta brýr og AC ökumenn. DSFC borð tengir við drifstýringuna í gegnum IS200BPIB Drive Bridge Personality Interface Board (BPIB). 1000A uppspretta brú eða ökumaður þarf þrjár DSFC borð, eina á áfanga. 1800A uppsprettubrú eða ökumaður þarf sex DSFC borð, tvær "seríur" DSFC borð á áfanga.
DSFC (G1) er hannað fyrir drif/uppspretta forrit með AC inntak 600VllRms. DSFC spjöldin festast beint við efri og neðri IGBT einingarnar í hverjum fasa fótlegg til að halda drifframleiðslu og shunt inntakstengingum eins stutt og mögulegt er. Hringrásarborðið er fest með því að tengjast hliðinu, sendir og safnara IGBT. Til þess að finna hliðið, senda og safna götum safnara verður að staðsetja hringrásina á réttan hátt.
DSFC borðið inniheldur tappa og götutengi, festingarholutengi (til að tengjast IGBTs) og LED vísbendingar sem hluti af töflunni. Það eru engir stillanlegir vélbúnaðarhlutir eða öryggi sem hluti af töflunni. DC tengispenna og framleiðsla fasspennuveiðar eru tengdir við göt skautanna. Allar tengingar við IGBT eru gerðar í gegnum festingarholurnar á DSFC borðinu í gegnum festingarbúnaðinn.
Aflgjafa
Háspennu hlið hvers ökumanns/skjárásar er knúin af einangrunarspennu.
Aðal aðal spenni er tengdur við ± 17,7 V hámark (35,4 V toppur til topp), 25 kHz ferningur bylgja. Tveir af þremur framhaldsskólum eru hálfbylgjuleiðréttir og síaðir til að veita einangraða +15V (VCC) og -15V (VEE) (stjórnað, ± 5%*, 1A meðalhámark fyrir hverja spennu) sem krafist er af efri og neðri IGBT ökumannsrásum.
DSFC borðið inniheldur haus og götutengi, festingarholutengi (til að tengjast IGBT) og LED vísbendingar. Það eru engir stillanlegir vélbúnaðarhlutir eða öryggi á borðinu. DC tengispenna og framleiðsla fasspennuveiðar tengir við göt skautanna. Allar tengingar við IGBT eru gerðar með festingarbúnaði með festingargötum á DSFC borðinu.
Þriðja framhaldsskólinn er fullbylgjuleiðsla og síuð til að veita ± 12 V einangrunarspennu sem þarf til að steypa sveiflustýrðan sveifluspennu og bilun á bilun (stjórnlaus, ± 10%, 100 mA meðalhámark fyrir hvert). SHUNT hringrásin þarf einnig 5 V röksemdaframboð (± 10%, 100 mA meðalhámark), myndað með 5 V línulegum eftirlitsstofninum sem er tengdur við +12 V framboðið. Aðeins 5 V framboð er stjórnað.
Hámarksálag er eftirfarandi:
± 17,7V 0,65A RMS
+5V 150mA
Algengar spurningar um vöruna eru eftirfarandi:
-Hvað er GE IS200DSFCG1AEB Drive Shunt endurgjöfarkort?
-S. Það er hannað til að stjórna endurgjöf frá Exciter (eða rafallinum) og stjórna kraftinum að hverflum snúningnum. Þessi endurgjöf er nauðsynleg til að viðhalda réttum hraða og afköstum hverflunnar með því að stilla afköst örvunarinnar út frá raunverulegri afköstum snúningsins.
-Hvað eru meginaðgerðir IS200DSFCG1AEB?
Það vinnur merki frá hverfilinn eða rafallinum til að tryggja að rétt endurgjöf sé veitt við stjórnkerfið. Kortið hjálpar til við að stjórna spennureglugerð með því að veita endurgjöf frá Exciter Shunt Circuit til að halda rafköstum hverflunnar innan öruggs sviðs. IS200DSFCG1AEB skilyrðir merkin til að tryggja að þau henta til notkunar með túrbínustýringarkerfinu. Það er einnig ábyrgt fyrir því að fylgjast með Exciter og rafall fyrir galla eða gildi utan sviðs, sem veitir vernd fyrir rafkerfi hverflunnar. Kortið hefur samskipti við afganginn af túrbínustjórnkerfinu og tryggir rétta samhæfingu milli túrbínuhraða, álags og rafmagns framleiðsla.
-Hvað eru helstu þættir IS200DSFCG1AEB?
Örstýringin/örgjörvinninn vinnur viðbragðsmerkin.
Merkjaskilyrðunarrásin síar og skilyrði komandi endurgjöf merki til hverfilstýringarinnar.
Tengi og skautanna eru notuð til að tengjast Exciter og öðrum íhlutum í rafkerfinu á hverfinu.
Vísirljósin eru notuð við stöðu eftirlits, villuskýrslugerð og greiningar.
Inntak/úttak (I/O) tengi eru notaðar til að eiga samskipti við aðrar stjórnunareiningar í túrbínustýringarkerfinu.
