ABB BB510 3BSE001693R2 מטוס אחורי אוטובוס 12SU
מידע כללי
| יִצוּר | ABB |
| פריט מספר | BB510 |
| מספר מאמר | 3BSE001693R2 |
| סִדרָה | Advant OCS |
| מָקוֹר | שוודיה |
| מֵמַד | 73*233*212 (מ"מ) |
| מִשׁקָל | 0.5 ק"ג |
| מספר תעריף המכס | 85389091 |
| סוּג | מטוס אחורי באוטובוס |
נתונים מפורטים
ABB BB510 3BSE001693R2 מטוס אחורי אוטובוס 12SU
ABB BB510 3BSE001693R2 BOUS BACKPLANE 12SU הוא רכיב המשמש במערכות אוטומציה ובקרה של ABB. הוא משמש כפלטפורמת הפצת תקשורת וחשמל לחיבור מודולים שונים במערכת ABB, וניתן להשתמש בו גם בסביבות אוטומציה או בקרת תהליכים תעשייתית.
המטוס האחורי של האוטובוס מאפשר תקשורת בין מודולי בקרה שונים, ומבטיח שנתונים זורמים בצורה חלקה בין המעבדים, קלט/פלט ומכשירי שדה אחרים במערכת הבקרה. המטוס האחורי מספק גם כוח למודולים המחוברים, מה שהופך אותו לחלק חשוב מתשתית המערכת.
מערכות ABB משתמשות במטוסים אחוריים באוטובוס לצורך גמישות. ה- BB510 יכול להתמודד עם רכיבים מודולריים מרובים, ומאפשר להגדיר את המערכת כדי לעמוד בדרישות בקרת תהליכים ספציפיות.
בדרך כלל משתמשים במישור האחורי של BB510 אוטובוס במערכות אוטומציה של תהליכים, במיוחד כאשר נדרשות קלט/פלט מופץ ואסטרטגיות בקרה מתקדמות. מערכות ABB המשתמשות במטוס אחורי זה נמצאות בתעשיות כמו כימיקלים, נפט וגז, ייצור וייצור חשמל.
שאלות נפוצות על המוצר הן כדלקמן:
-מה המטרה של מטוס BB510 BOT BOUT 12SU?
הפונקציה העיקרית היא להקל על תקשורת וחלוקת כוח בין מודולים שונים במערכת. זה מאפשר שילוב מודולרי במערכות בקרה מבוזרות ובקרי לוגיקה הניתנים לתכנות, במיוחד באוטומציה של תהליכים.
-מה מייצג גודל 12SU?
12SU מתייחס לרוחב המטוס האחורי ביחידות סטנדרטיות (SU), שהיא יחידת מדידה המשמשת להגדרת גודל המתלה במערכת מודולרית. כל SU מייצג יחידת שטח שיכולה להכיל מודול אחד.
-איך אני מכניס את המודולים דרך ה- BB510?
המטוס האחורי של BB510 לאוטובוס לא רק מספק נתיב תקשורת, אלא גם מפיץ כוח למודולים המחוברים אליו. הכוח מסופק בדרך כלל על ידי יחידת אספקת חשמל מרכזית ומנותבת דרך המטוס האחורי לכל מודול מחובר. זה מבטל את הצורך לחבר באופן פרטני כל מודול בודד, לפשט את ההתקנה והתחזוקה של המערכת.
