GE IS200CABPG1BAA הרכבה
מידע כללי
| יִצוּר | GE |
| פריט מספר | IS200CABPG1BAA |
| מספר מאמר | IS200CABPG1BAA |
| סִדרָה | מארק השישי |
| מָקוֹר | ארצות הברית |
| מֵמַד | 180*180*30 (מ"מ) |
| מִשׁקָל | 0.8 ק"ג |
| מספר תעריף המכס | 85389091 |
| סוּג | בקרה על לוח המטוס האחורי |
נתונים מפורטים
GE IS200CABPG1BAA הרכבה
תיאור פונקציונלי:
ה- IS200CABPG1BAA הוא מטוס אחורי של מכלול בקרה שפותח על ידי GE. זה חלק מסדרת בקרת הכונן. לוח ההרכבה של הרכבה של CONTRECT (CABP) הוא מרכיב מרכזי בארכיטקטורה המורכבת של מערכת הכונן הסדרה החדשנית. כלוח מעגלים מודפס רב שכבתי, פונקצייתו העיקרית סובבת סביב הקלה על הקשר החלק החלקי הנדרש עבור לוחות המעגלים המודפסים השונים המחוברים לתוכו, ובמקביל פועלים כצינור לממשקי אות חיצוניים קריטיים.
לוח ממשק גשר (BAIA) לוח זה מקל על פונקציות ממשק גשר בסיסיות שהן קריטיות להפעלת המערכת. מודול ממשק גאוני עזר (GBIA), מודול ממשק עזר פרופיווס (PBIA), או לוח שכבת בקרת יישומים (ACL) לוחות אלה משפרים את יכולות המערכת במשימות בקרת עזר וממשק כדי לענות על מגוון צרכים תפעוליים. לוח בקרת עיבוד אותות דיגיטלי (DSPX) לוח אופציונלי זה מספק יכולות עיבוד אותות דיגיטליות מתקדמות המשפרות את הפונקציונליות של המערכת. לוח כוח מתלה חלק משולב מחלוקת הכוח של מערכת הניהול, ומבטיח אספקת חשמל יעילה ואמינה. לוח ממשק גשר וריאציה נוספת של לוח ממשק הגשר המספק גמישות תצורת המערכת. כונן לוח ממשק אישיות גשר (BPI_) או לוח ממשק גשר (FOSA) לוחות אלה מאפשרים אינטראקציה חלקה בין הכונן לאישיות הגשר הנלווית אליו, ובכך מיטבים את הביצועים.
תכונות חומרה:
חסימות הטרמינל המשויכות לוחות הפונקציות של קלט/פלט משתמש (קלט/פלט) ממוקמים אסטרטגית בסמוך לנקודת הכניסה בה כבלי היישום נכנסים לארון. מיקום זה מבטיח גישה נוחה וחיבורים יעילים בהגדרת המערכת.
חיבורים חשמליים לבלוקי מסוף אלה נעשים באמצעות שני כבלים מרובי ליבות שונים המבודדים בקפידה כדי לעמוד בדרישות מתח שונות. כבל אחד מוקדש ליישומי מתח נמוך (פחות מ- 50 וולט), ואילו הכבל השני מוקדש ליישומי מתח גבוה (גדול מ- 50 וולט).
תכנון לוח המעגל נוקט בצעדים קפדניים כדי למנוע חיבורים שגויים ולמנוע תאונות תפעוליות. מחברי לוח שאינם מעגליים מעוצבים בקפידה בשיטות מרובות למניעת הכנסה שגויה של סוגי מחברים מרובים, וסוגים שונים של מחברים משמשים לכל פונקציה שונה, להבטיח תאימות ומניעת חיבורים שגויים.
לכל מחבר יש מפתח ייחודי, שמבטיח שהמחבר ישתלב רק בשקע המיועד שלו, ומבטל את האפשרות להכנסת שגוי.
מחברים דומים מרוחקים כראוי כדי להפוך את ההכנסה השגויה לבלתי אפשרית פיזית. הסדר מרחבי זה משפר את הבטיחות התפעולית ומפחית את האפשרות לטעויות שלא בכוונה.
המחברים המשמשים בלוח המעגלים עומדים בתקני תאימות של יושרה ותאימות, ומשפרים עוד יותר את האמינות והחוסן של המערכת. מחברים אלה עוקבים אחר אחד העקרונות הבאים
כל מחבר מפתח באופן אינדיבידואלי לשקע המתאים שלו, ומבטיח יישור מדויק וחיבור מאובטח.
מודולים דומים משתמשים בגדלי מחברים שונים, כגון גרסאות של 96 פינים לעומת 128 פינים, מבטיחים בידול ברור ומונע בעיות בין-יכולת.
למודולים יש סיכה נפוצה בין מחברים תואמים, המאפשרים מחלף חלק ללא נזק או מכשולים תפעוליים.
שאלות נפוצות על המוצר הן כדלקמן:
האם ה- IS200CABPG1BAA האחורי התואם לדגמים אחרים של רכיבי בקרת GE?
המטוס האחורי IS200CABPG1BAA מיועד לסדרה ספציפית של רכיבי בקרת GE ויש לו תאימות לקויה עם דגמים אחרים. ישנם הבדלים בממשקים חשמליים, פרוטוקולי העברת אות וכו 'בין דגמים שונים של רכיבי בקרה. ערבוב אקראי עלול לגרום למערכת לא לעבוד כראוי או כשלים בתקשורת.
-איזו השפעה יש למטוס האחורי של IS200CABPG1BAA על ביצועי המערכת?
כמרכיב חיבור הליבה של רכיב הבקרה, הביצועים של המטוס האחורי משפיעים ישירות על הביצועים הכוללים של המערכת. אם אין מספיק רוחב פס של ההולכה של המטוס האחורי, עלולים להתרחש עיכובים בהעברת נתונים, המשפיעים על הביצועים בזמן אמת ועל מהירות התגובה של המערכת; אם היציבות של המטוס האחורי אינה טובה, יהיו בעיות כמו כשלים או הפרעות איתות, אשר יפחיתו את האמינות של מערכת הבקרה כולה ועלולה אפילו לגרום לשבילת מערכת.
האם יכול לשדרג את המטוס האחורי של IS200CABPG1BAA?
באופן כללי, GE ישדרג ויבצע אופטימיזציה של המטוס האחורי בהתאם לפיתוח טכנולוגי וצרכי המשתמש. עם זאת, עבור המטוס האחורי של IS200CABPG1BAA המותקן, בין אם ניתן לשדרג אותו תלוי בארכיטקטורת הציוד הספציפית ובתאימות. כשאתה שוקל שדרוג, עליך להתייעץ עם צוות התמיכה הטכנית של GE או מהנדסים מקצועיים כדי להעריך את היתכנותו והכרח השדרוג, ולעקוב בקפדנות אחר מדריך השדרוג כדי להבטיח שהמערכת המשודרגת תוכל לפעול ביציבות.
