Emerson A6210スラスト位置、ロッド位置モニター、および微分拡張

Emerson A6210スラスト位置、ロッド位置モニター、および微分拡張

A6210モニターは、スラスト位置、差動拡張、またはロッド位置の3つの異なるモードで動作します。

スラスト位置モードは、スラスト位置を正確に監視し、測定された軸シャフト位置をアラームセットポイントと比較することにより、機械保護を確実に提供します。

シャフトスラストモニタリングは、ターボチャイナリーで最も重要な測定値の1つです。突然の小さな軸方向の動きを40ミリ秒以下で検出する必要があります。冗長センサーと投票ロジックが推奨されます。スラストベアリング温度測定は、スラスト位置モニタリングを補完するために強く推奨されます。

シャフトスラスト監視は、シャフト端またはスラストカラーに平行に取り付けられた1〜3つの変位センサーで構成されています。変位センサーは、シャフトの位置を測定するために使用される非接触センサーです。

非常に重要な安全アプリケーションのために、A6250モニターは、SIL 3定格の過速システムプラットフォーム上に構築されたトリプル産の推力保護を提供します。

A6210モニターは、差動拡張測定で使用するように構成することもできます。
タービンの起動中に熱条件が変化すると、ケーシングとローターの両方が拡大し、微分膨張の両方が膨張し、ケーシングに取り付けられた変位センサーとシャフトにセンサーターゲットの相対的な違いを測定します。ケーシングとシャフトがほぼ同じ速度で成長する場合、差動膨張は目的のゼロ値に近づきます。差動拡張測定モードは、タンデム/補完的またはテーパー/ランプモードのいずれかをサポートします

最後に、A6210モニターは、往復コンプレッサーのブレーキバンド摩耗を監視するのに役立つ平均ロッドドロップモード用に構成できます。時間が経つにつれて、水平往復コンプレッサーのブレーキバンドは、コンプレッサーシリンダーの水平方向のピストンに作用する重力のために着用します。ブレーキバンドが仕様を超えて着用すると、ピストンはシリンダーの壁に接触し、機械の損傷と故障の可能性を引き起こす可能性があります。

ピストンロッドの位置を測定するために少なくとも1つの変位プローブを取り付けることにより、ピストンがドロップするときに通知されます - これはベルトの摩耗を示します。その後、自動トリップのシャットダウン保護しきい値を設定できます。平均ロッドドロップパラメーターは、実際のベルト摩耗を表す要因に分解できます。または、ロッドドロップはピストンロッドの実際の動きを表します。

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