abb bb510 3BSE001693R2 អ្នកបម្រុងទុកឡានក្រុង 12su
ព័ត៌មានទូទៅ
ធេវីសិប្បកម្ផ | abb |
ធាតុទេ | BB510 |
ចំនួនអត្ថបទ | 3BSE001693R2 |
ផាក | OCS ADC |
របផប | ស៊ុយអែត |
តមហម | 73 * 233 * 212 (មម) |
តមងន់ | 0.5 គីឡូក្រាម |
លេខពន្ធគយ | 85389091 |
បុម្ពអកសរ | ការជួញដូរឡានក្រុង |
ទិន្នន័យលម្អិត
abb bb510 3BSE001693R2 អ្នកបម្រុងទុកឡានក្រុង 12su
ថ្នាំ Abb BB510 3BSE001693R2 អ្នកលក់រថយន្តឡានក្រុង 12su គឺជាសមាសធាតុមួយដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ABB និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ABB ។ វាត្រូវបានប្រើជាកម្មវិធីចែកចាយទំនាក់ទំនងនិងចែកចាយដើម្បីភ្ជាប់ម៉ូឌុលផ្សេងៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ABB ហើយក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មឬបរិយាកាសគ្រប់គ្រងដំណើរការ។
ជណ្តើរយន្តឡានក្រុងអនុញ្ញាតឱ្យការប្រាស្រ័យទាក់ទងរវាងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗធានាថាទិន្នន័យហូរហៀរយ៉ាងរលូនរវាងអ្នកកែច្នៃ I / O និងឧបករណ៍វាលផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ អ្នកគូសចំណាំក៏ផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូឌុលដែលបានភ្ជាប់ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធ។
ប្រព័ន្ធ ABB ប្រើផ្ទាំងខាងក្រោយរថយន្តក្រុងសម្រាប់ភាពបត់បែន។ BB510 អាចគ្រប់គ្រងសមាសធាតុម៉ូឌុលម៉ូឌុលជាច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការត្រួតពិនិត្យដំណើរការជាក់លាក់។
ការដាក់គាំងរថយន្តក្រុង BB510 ត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងដំណើរការប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មជាពិសេសនៅពេលចែកចាយ I / O ដែលបានចែកចាយនិងយុទ្ធសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធ Abb ដោយប្រើជង្រុកនេះស្ថិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជាគីមីប្រេងនិងឧស្ម័នការផលិតថាមពលនិងផលិតកម្ម។

សំណួរដែលបានសួរជាញឹកញាប់អំពីផលិតផលមានដូចខាងក្រោម:
តើអ្វីទៅជាគោលបំណងរបស់ Abb Bb5 BB510 Busplane 12su?
មុខងារសំខាន់គឺជួយសម្រួលដល់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងនិងការចែកចាយថាមពលរវាងម៉ូឌុលផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យសមាហរណកម្មម៉ូឌុលនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចែកចាយនិងឧបករណ៍បញ្ជាតក្កវិជ្ជាដែលអាចសរសេរបានជាពិសេសនៅក្នុងដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
តើទំហំ 12su តំណាងអ្វី?
12SU សំដៅទៅលើទទឹងរបស់ Backplane ក្នុងអង្គភាពស្តង់ដារ (SU) ដែលជាឯកតានៃការវាស់ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ទំហំនៃរ៉ាកែតក្នុងប្រព័ន្ធម៉ូឌុល។ su នីមួយៗតំណាងឱ្យអង្គភាពនៃលំហដែលអាចផ្ទុកម៉ូឌុលមួយបាន។
- តើខ្ញុំផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូឌុលតាមរយៈ BB510?
ការដាក់គាំងរថយន្តក្រុង BB510 មិនត្រឹមតែផ្តល់តែផ្លូវទំនាក់ទំនងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងចែកចាយថាមពលដល់ម៉ូឌុលដែលបានភ្ជាប់ទៅនឹងវាផងដែរ។ ថាមពលជាធម្មតាត្រូវបានផ្តល់ដោយអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកណ្តាលហើយបានឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ូឌុលដែលបានភ្ជាប់គ្នា។ នេះលុបបំបាត់តម្រូវការដែលមានលក្ខណៈជាលក្ខណៈបុគ្គលម៉ូឌុលបុគ្គលម្នាក់ៗការតំឡើងនិងថែទាំប្រព័ន្ធសាមញ្ញ។