ម៉ូឌុលឧបករណ៍បញ្ជា IS420UCKSBH1A GE UCSB
ព័ត៌មានទូទៅ
ធេវីសិប្បកម្ផ | GE |
ធាតុទេ | IS420UCSBH1A |
ចំនួនអត្ថបទ | IS420UCSBH1A |
ផាក | Mark Veae |
របផប | សហរដ្ឋអាមេរិក (អាមេរិក) |
តមហម | 85 * 11 * 110 (ម។ ម។ ) |
តមងន់ | 1,2 គីឡូក្រាម |
លេខពន្ធគយ | 85389091 |
បុម្ពអកសរ | ម៉ូឌុលឧបករណ៍បញ្ជា UCSB |
ទិន្នន័យលម្អិត
GE General Enc Encergic Mark Ve
ម៉ូឌុលឧបករណ៍បញ្ជា IS420UCKSBH1A GE UCSB
IS420UCSBH1A គឺជាម៉ូឌុលឧបករណ៍បញ្ជា UCSB ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ GE ។ ឧបករណ៍បញ្ជា UCSB គឺជាកុំព្យូទ័រដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯងដែលប្រតិបត្តិប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យជាក់លាក់នៃកម្មវិធី។ ឧបករណ៍បញ្ជា UCSB មិនរៀបចំកម្មវិធីណាមួយដែលខ្ញុំមិនដូចអ្នកត្រួតពិនិត្យប្រពៃណីដែលធ្វើនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតបណ្តាញ I / O ទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បញ្ជានីមួយៗដោយផ្តល់វាដោយទិន្នន័យបញ្ចូលទាំងអស់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានបំពាក់ដោយការថែទាំឬជួសជុលស្ថាបត្យកម្មផ្នែករឹងនិងផ្នែកទន់ផ្នែកិមធានាថាមិនមានចំណុចណាមួយនៃការបញ្ចូលនៃការបញ្ចូលណាមួយឡើយ។
យោងទៅតាម GEH-6725 Mark Vae និង Mark Lies Lies, គ្រប់គ្រងឧបករណ៍មគ្គុទ្ទេសក៍ការណែនាំ as420ucsbhsbhsbh1 ត្រូវបានដាក់ស្លាកថាជាអ្នកត្រួតពិនិត្យ EX2100E, និងឧបករណ៍បញ្ជា EX2100E ។
IS420UCSBH1A ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានផ្ទុកជាមុនជាមួយកម្មវិធី Proferic-preclets ។ វាមានសមត្ថភាពដំណើរការ Rungs ឬប្លុក។ ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចចំពោះកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានធ្វើឡើងតាមអ៊ិនធរណេតដោយមិនចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធឡើងវិញ។
ពិធីសារ IEEE 1588 ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មនាឡិការបស់កញ្ចប់ I / O និងឧបករណ៍បញ្ជាទៅក្នុង 100 មីក្រូទស្សន៍តាមរយៈអេសអេសអេសនិងធីអ៊ីអ៊ីអេស។ ទិន្នន័យខាងក្រៅត្រូវបានផ្ទេរទៅនិងពីមូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រព័ន្ធបញ្ជារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាតាមរយៈអក្សរ R, S IMETETS ។ ដំណើរការធាតុចូលនិងលទ្ធផលទៅម៉ូឌុល I / O ត្រូវបានបញ្ចូល។
ការស្ម័រក
កម្មវិធីទូទៅនៃម៉ូឌុល UCSB គឺនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទួរប៊ីនហ្គាសក្នុងរុក្ខជាតិផលិតថាមពល។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូនេះម៉ូឌុល UCSB អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើមបិទការបិទនិងតំរែតំរង់ទួរប៊ីនធ្យូងដែលត្រូវការការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់នៃលំហូរឥន្ធនៈការទទួលទានខ្យល់ការបញ្ឆេះការបញ្ឆេះនិងប្រព័ន្ធផ្សង។
ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាម៉ូឌុល UCSB អាចគ្រប់គ្រងនិងសម្របសម្រួលរង្វិលជុំត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នា (ដូចជាការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពបទបញ្ជាសម្ពាធនិងការត្រួតពិនិត្យល្បឿន) ដើម្បីធានាថាទួរប៊ីនដំណើរការក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។
