EMSERON A6210 DRORUS Positioun, Rod Positioun Monitor, an ënnerschiddlech Expansioun

EMSERON A6210 DRORUS Positioun, Rod Positioun Monitor, an ënnerschiddlech Expansioun

Den A6210 Monitor funktionnéiert an 3 ënnerschiddleche Verzeechnes: Dreckspositioun, differenziell Expansioun, oder Staang Positioun.

Den Thrust Positioun Modus korrekt Monitoren iwwerdréit an zouverlässlech Maschinnen de Karty Schutz mat der gemoossene Axialy Shaft Positioun géint Alarm Set-Punkte - Fahrpositioune.

SHOFT DRAUS OBTORITING ASS EEN VUN DE GRÉISST Miessunge op TurboMomachine. Plötzlech a kleng Axial Bewegungen solle a 40 MSSECs festgestallt ginn oder manner ze minimiséieren oder ze vermeiden Redundant Sensoren a Stëmm-Logik sinn recommandéiert Temier Temperaturmiessung ass héich recommandéiert als Ergänzung zu der Drecksuerdnung Iwwerwaachung.

De Schaftegen Iwwerwaachungswonschung besteet aus engem bis dräi Displacement Sensors déi parallel an de Schaftegen Enn oder Schuberklass montéiert sinn. Displacement Sensoren sinn Net-Kontakt Sensoren déi benotzt goufen fir d'Positioun vum Schaft ze moossen.

Fir extrem kritesch Sécherheetsbedéngungen, den A6250 Monitor gëtt Triple-redrelant Schutzbefutz gebaut op der Sil 3-bewäerte Systemplattform.

De A6210 Du kann och fir d'Benotzung an d'éischt Form Mox konstitutionelle benotzen.
Als Princiatiksadsadekter änneren beim Turbin Carpup, souwuel d'Bürger a Rotator ausbau an ënnerschiddlech Erwaardung Mesuren tëscht dem Sensor Sensor op der Rendez-vous. Wann d'Cassing a Schaft op ongeféier de selwechte Geräter wuessen, da bleift déi aneriential Expansioun no bei de gewënschten Netzwäert. Differenzial Expansiounsmiessung Miessungsmodus ënnerstëtzen entweder Tandem / Komplementar oder Tapissed / Ramp Modi

Schlussendlech, den A6210 Monitor kann fir duerchschnëttlech Staang Dropdown Modus konfiguréiert ginn - nëtzlech fir d'Iwwerwaachungsband ze iwwerwaachen, déi d'Kompressiouns Kompressoren droen. Mat der Zäit, d'Bremsband an engem horizontalen Beweegung Kompressor huet wéinst der Gravitatioun op de Piston an der horizontaler Orientéierung vum Kompresseren vum Kompultéiere vum Kompetent. Wann d'Bremsband iwwer d'Spezifikatioun huet, kann de Piston d'Zylinder Mauer kontaktéieren an d'Maschinnen Schued a méiglecher Versoen.

Andeems Dir op d'mannst eng Verdréckungsprëpplung installéiert fir d'Piston Staang Positioun ze moossen, gëtt Dir informéiert wann de Piston erofgeet - dëst weist datt de Bigt net beweist. Dir kënnt dann de Shutdown Schutzrutschung fir automatesch Tripping setzen. Den Duerchschnëttsdrand Drop Parameter kann an d'Faktoren gebrach ginn, déi tatsächlech Gürtel bedeiten, oder ouni Faktoren ze bewerben, gëtt d'Rutschlag duerfir representéieren déi tatsächlech Bewegung vun de Piston Rat ginn.

Ams 6500 integréiert liicht an der Deltav an OFTATION Automateschaktivitéitssystemer an enthält virwëtzeg Drofra Ams Software bitt den Ënnerhaltspersonal mat fortgeschratt prévisive an enger Performance Diagnostic Tools fir zouversiichtlech an korrekt z'identifizéieren.