abb 70bay1c-s ພະລັງງານ Module ສຸດທ້າຍ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
| ຜະລິດ | ບຸ່ຍ |
| ລາຍການບໍ່ | 70BA0BA01C-S |
| ເລກບົດຂຽນ | hesg447260r2 |
| ຖ້ອງ | Procontrol |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ປະເທດສະວີເດັນ |
| ມິຕິ | 198 * 261 * 20 (ມມ) |
| ນ້ໍາຫນັກ | 0.5 ກິໂລ |
| ເລກສະຕາພາສີ | 85389091 |
| ປະເພດ | ໂມດູນຈຸດສຸດຂອງລົດເມ |
ຂໍ້ມູນລະອຽດ
abb 70bay1c-s ພະລັງງານ Module ສຸດທ້າຍ
ABB 70BA0BA01C -E SMEG447260R2 ແມ່ນລົດເມຢູ່ປາຍຍອດລົດເມແລະລະບົບຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຢຸດການສື່ສານຫຼືລົດເມ Power ໃນລະບົບຄວບຄຸມ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງ.ສະຖານີລົດເມຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບພື້ນທີ່ຫລືລະບົບ backbus ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສັນຍານຖືກສິ້ນສຸດລົງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລະບົບປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີສັນຍານເຊື່ອມໂຍງ. ໃຊ້ໃນການສົມທົບກັບລະບົບ PLC, ລະບົບ DCS ຫຼືຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມມໍເຕີ.
ໂມດູນ 70BA01C-S ໃຫ້ການຢຸດສັນຍານສໍາລັບກຸ່ມບ້ານຫລືລົດເມສື່ສານ. ການສິ້ນສຸດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປ້ອງກັນການສະທ້ອນສັນຍານ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງການສື່ສານຫຼືການສູນເສຍຂໍ້ມູນໃນລະບົບ.
ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດເມສື່ສານໂດຍການຢຸດລົດເມດ້ວຍຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເຄືອຂ່າຍ. ມີຢູ່ໃນລະບົບ backplane ມາດຕະຖານຫຼືທີ່ມີປະໂຫຍດທາງລົດໄຟ, ມັນຫນາແລະຫຍາບຄາຍສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ.
ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຂອງ ABB ອື່ນໆແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິໃນການນໍາໃຊ້ບ່ອນທີ່ລະບົບຄວບຄຸມ ABB ຫລືແຈກຢາຍ (DCS). ມັນສາມາດຖືກປະສົມປະສານເປັນ modbus, ethernet ຫຼືລະບົບການສື່ສານທີ່ອີງໃສ່ Profibus.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນມີດັ່ງນີ້:
ຈຸດປະສົງແມ່ນຈຸດປະສົງຂອງໂມດູນຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ ABB 70BA01C-S ABB?
ໂມດູນ 70BA01C-S ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນການຢຸດເຊົາລົດເມໂດຍສານໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການສົ່ງຂໍ້ມູນ.
-can the abb 70ba01c-s ຖືກນໍາໃຊ້ກັບໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?
The 70ba01C-S ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບພາກສະຫນາມເຊັ່ນ MODBUS, Profibus, Profibus ຫຼື ethernet ຫຼື ethernet
-How ໃນການຕິດຕັ້ງໂມດູນປາຍຂອງ ABB 70BA01C-S ABB?
ອຸປະກອນສຸດທ້າຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສື່ສານຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນຕອນທ້າຍຂອງລົດເມ. ມັນຖືກຕິດຢູ່ເທິງລົດໄຟຫຼືບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເມສື່ສານ.
