ໂມດູນພາກສະຫນາມ FI81000F 3BDH0030R1 ສາມາດເຮັດໄດ້
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
| ຜະລິດ | ບຸ່ຍ |
| ລາຍການບໍ່ | fi810f |
| ເລກບົດຂຽນ | 3BDH003030R1 |
| ຖ້ອງ | ລະບົບຄວບຄຸມ 800xa |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ປະເທດສະວີເດັນ |
| ມິຕິ | 73 * 233 * 212 (ມມ) |
| ນ້ໍາຫນັກ | 0.5 ກິໂລ |
| ເລກສະຕາພາສີ | 85389091 |
| ປະເພດ | ໂມດູນທົ່ງຫຍ້າ |
ຂໍ້ມູນລະອຽດ
ໂມດູນພາກສະຫນາມ FI81000F 3BDH0030R1 ສາມາດເຮັດໄດ້
ໂມດູນພາກສະຫນາມຂອງ ABB FI81030R1 ສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ ABB S800 I / O ແລະຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະໃນລະບົບການຄວບຄຸມລົດເມສາມາດຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາໄດ້. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນພາກສະຫນາມໂດຍໃຊ້ໂປໂຕຄອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ (ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ).
ສະຫນັບສະຫນູນສາມາດເຄືອຂ່າຍເຂດຄວບຄຸມລົດເມສາມາດໃຊ້ງານເຄືອຂ່າຍຄວບຄຸມລົດເມໂດຍສານທີ່ໃຊ້ໃນການອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ການເຊື່ອມໂຍງລະດັບພາກສະຫນາມອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມໂຍງກັບອຸປະກອນພາກສະຫນາມເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ, ຕົວຢ່າງແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມອື່ນໆທີ່ສາມາດສື່ສານໄດ້ໂດຍໃຊ້ໂປແກຼມສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສື່ສານໃນເວລາຈິງລະຫວ່າງອຸປະກອນພາກສະຫນາມແລະລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງສໍາລັບການຄວບຄຸມແລະກວດສອບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ການອອກແບບແບບໂມດູນແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ ABB S800 I / O, ເຊິ່ງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ງ່າຍແລະປະສົມປະສານແບບຟອມໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ການວິນິດໄສທີ່ມີການເດີນທາງໃນການວິນິດໄສໃນການວິນິດໄສໃນການສື່ສານດ້ານການສື່ສານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນສະຖານະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ສາມາດແລະອຸປະກອນສະຫນາມໄດ້. ການສົ່ງເສີມຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສະຖານີທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງເຊິ່ງມີຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນມີດັ່ງນີ້:
ການສະຫນັບສະຫນູນການສື່ສານປະເພດຂອງການສື່ສານປະເພດໃດແດ່?
ການສະຫນັບສະຫນູນແບບໂມດູນ Fi810f ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍຄວບຄຸມການສື່ສານທາງລົດໄຟໂດຍປົກກະຕິໂດຍໃຊ້ໂປໂຕຄອນ Canopen ຫຼືຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ.
- ອຸປະກອນໃດທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນ fi810f ໄດ້?
ໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງກັບອຸປະກອນ Canopen ແລະອຸປະກອນພາກສະຫນາມທີ່ຕິດຕໍ່ໂດຍຜ່ານການອະນຸສັນຍາລົດເມສາມາດ, ເຊັ່ນ: ນັກກະວີ, ຜູ້ຄວບຄຸມ, ແລະອຸປະກອນເຄື່ອນໄຫວ.
- ອັດຕາການໂອນເງິນຂອງຂໍ້ມູນຂອງໂມດູນ FI810F ແມ່ນຫຍັງ?
ອັດຕາການໂອນເງິນສູງສຸດທີ່ຮອງຮັບໂດຍ FI810F ແມ່ນ 1 Mbps, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທໍາມະດາສໍາລັບສາມາດສື່ສານລົດເມສາມາດ.
