ຕໍາແຫນ່ງ Emerson A6210 GRIDE, ROD ຕໍາແຫນ່ງຕິດຕາມ, ແລະການຂະຫຍາຍຄວາມແຕກຕ່າງ

ຕໍາແຫນ່ງ Emerson A6210 GRIDE, ROD ຕໍາແຫນ່ງຕິດຕາມ, ແລະການຂະຫຍາຍຄວາມແຕກຕ່າງ

The A6210 ຕິດຕາມກວດກາປະຕິບັດງານໃນ 3 ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼືຕໍາແຫນ່ງ Rod.

ຮູບແບບດ້ານຕໍາແຫນ່ງ Thrust ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະໃຫ້ສະຫນອງການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການປຽບທຽບຕໍາແຫນ່ງ Shaft ທີ່ມີການວັດແທກຕໍ່ກັບຈຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ - ຂັບລົດສຽງເຕືອນແລະຜົນກະທົບທີ່ສົ່ງຕໍ່.

ການຕິດຕາມກວດກາ thrust ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການວັດແທກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນ turbomachiry. ການເຄື່ອນໄຫວແບບກະທັນຫັນແລະຂະຫນາດນ້ອຍຄວນໄດ້ຮັບການກວດພົບໃນ 40 MSECS ຫຼືຫນ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫຼືຫລີກລ້ຽງການຂີ່ລົດໄປຫາກໍລະນີຕິດຕໍ່. ບັນຊີເຊັນເຊີແລະການລົງຄະແນນສຽງໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແນະນໍາ.

ການຕິດຕາມກວດກາ thrust ປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງໃນສາມເຊັນເຊີການຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຂະຫນານກັບຜ້າປູທີ່ສຸດຫຼືຄໍ. ເຊັນເຊີການຍ້າຍຖິ່ນຖານແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຕໍາແຫນ່ງຂອງເພົາ.

ສໍາລັບການສະຫມັກຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, Monitor Mountain ທີ່ມີການປົກປ້ອງ Triple-Redundant ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີລະບົບທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ 3 ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.

ຈໍພາບ A6210 ຍັງສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການວັດແທກການຂະຫຍາຍຄວາມແຕກຕ່າງ.
ໃນຖານະເປັນສະພາບຄວາມຮ້ອນປ່ຽນແປງໃນຊ່ວງເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ທັງການຂະຫຍາຍຕົວແລະຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຊັນເຊີການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕິດຢູ່ເທິງກະເປົາແລະເປົ້າຫມາຍຂອງເຄື່ອງຫມາຍ. ຖ້າຫາກວ່າກະເປົາແລະເພົາຂະຫຍາຍຕົວໃນປະມານອັດຕາດຽວກັນ, ການຂະຫຍາຍຄວາມແຕກຕ່າງຈະຍັງຄົງຢູ່ໃກ້ກັບຄ່າສູນທີ່ຕ້ອງການ. ຮູບແບບການວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງສະຫນັບສະຫນູນທັງ Tandem / COMPATION ຫຼື MOCTER / RAMP

ສຸດທ້າຍ, Monitor A6210 ສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າໄດ້ສໍາລັບໂຫມດ Rod Drop ສະເລ່ຍ - ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຕິດຕາມວົງດົນຕີທີ່ໃສ່ໃນວົງດົນຕີ. ໃນໄລຍະເວລາ, ວົງເບຣກໃນເຄື່ອງອັດໆທີ່ມີແນວນອນໃນແນວນອນເນື່ອງຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ປະຕິບັດຕາມແນວທາງຂອງກະບອກສູບ. ຖ້າຫາກວ່າວົງເບຣກເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ບໍ່ມີສາຍກັນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອາດຈະຕິດຕໍ່ກັບຝາກະບອກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ໂດຍການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນການໃຊ້ງານການຍ້າຍຖິ່ນຖານເພື່ອວັດແທກຕໍາແຫນ່ງ Piston Rod, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນເມື່ອ Piston ຫຼຸດລົງ - ນີ້ສະແດງເຖິງການສວມໃສ່ສາຍແອວ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດກໍານົດຂອບເຂດປ້ອງກັນການປິດສໍາລັບການຖີ້ມອັດຕະໂນມັດ. ພາລາມິເຕີຫຼຸດລົງໂດຍສະເລ່ຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນປັດໃຈທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການນຸ່ງເສື້ອສາຍແອວຕົວຈິງ, ຫຼືໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ປະຫວັດຄວາມເປັນມາໄດ້, ການຫຼຸດລົງຂອງໄມ້ທ່ອນຈະເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງຂອງ Piston Rod.

AMs 6500 ໄດ້ສະສົມເຂົ້າໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດແບບ Deltav ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະປະກອບມີລະບົບອັດຕະໂນມັດແບບອັດຕະໂນມັດ. ຊອບແວ AMS ໃຫ້ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ຄາດຄະເນແລະການປະຕິບັດຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການກໍານົດຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງເຄື່ອງໃນຕົ້ນໆ.