ໂມດູນ Backlelane ຂອງ Ge200erbp1a
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
| ຜະລິດ | GE |
| ລາຍການບໍ່ | Is200ERBPG1A |
| ເລກບົດຂຽນ | Is200ERBPG1A |
| ຖ້ອງ | Mark vi |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ສະຫະລັດ (ສະຫະລັດ) |
| ມິຕິ | 180 * 180 * 30 (ມມ) |
| ນ້ໍາຫນັກ | 0.8 ກິໂລ |
| ເລກສະຕາພາສີ | 85389091 |
| ປະເພດ | ໂມດູນ Backlane Reswiter |
ຂໍ້ມູນລະອຽດ
ໂມດູນ Backlelane ຂອງ Ge200erbp1a
Ge200erbppg1a ແມ່ນໂມດູນ backle ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນ GE Mark Vi ແລະເຄື່ອງຫມາຍຄວບຄຸມລະບົບຄວາມຮັບຄວາມຮັບຄວາມຮັບຄວາມຮັບຄວາມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນລົດໄຟຟ້າ. ລະບົບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບລົດຊາດ Turfine ໂດຍທົ່ວໄປຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ມັນຮັກສາການຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍການຄວບຄຸມການຕິດຕໍ່ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງຄົນຂີ່ທົ່ວໄປ.
AS200ERBPG1A ສາມາດໃຊ້ເປັນໂມດູນ backlane ສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມສະຫນາມ. ມັນສະຫນອງການໂຕ້ຕອບແລະການສື່ສານທີ່ຈໍາເປັນລະຫວ່າງຜູ້ຄວບຄຸມພາກສະຫນາມແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບຄວບຄຸມ, ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ມັນຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມໃນປະຈຸບັນ DC ພາກສະຫນາມທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ກະແສໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມໂດຍກົງໂດຍກົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການແຈກຢາຍແລະການແຈກຢາຍພະລັງງານລະຫວ່າງໂມດູນອື່ນໆໃນລະບົບຄວບຄຸມ.
ການຮັບປະກັນການຮັບປະກັນວ່າໂມດູນຜູ້ຄວບຄຸມພາກສະຫນາມສາມາດພົວພັນກັບໂປເຊດເຊີກາງ, ໂມດູນ I / O ໂມດູນແລະອົງປະກອບຄວບຄຸມອື່ນໆພາຍໃນລະບົບ Mark Vie ຫຼື Mark VI.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນມີດັ່ງນີ້:
- ແມ່ນບົດບາດຂອງ IS200ERBPG1A ແມ່ນພາລະບົດບາດໃນລະບົບຜະລິດ turbine ບໍ?
ມັນຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍທົ່ວໄປ. ມັນຄວບຄຸມສະຫນາມ DC Field ປະຈຸບັນເພື່ອຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຈາກຜະລິດ. ມັນຍັງມີການຕິດຕາມກວດກາຄວາມຜິດແລະປົກປ້ອງລະບົບຈາກສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
- AS200ERBPG1A ສາມາດສື່ສານກັບລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຫຼືອແມ່ນແນວໃດ?
AS200ERBPG1A ສາມາດສື່ສານກັບລະບົບຄວບຄຸມ VMO Mark VI ຜ່ານບ່ອນຈອດລົດ vme ຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບໂມດູນອື່ນໆ.
- ຄຸນລັກສະນະການວິນິດໄສແມ່ນຫຍັງທີ່ A200erbpp1a ມີ?
ມັນມີຄຸນລັກສະນະການວິນິດໄສຕົວເອງເຊິ່ງຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງລະບົບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງລະບົບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ມັນສາມາດກວດພົບຄວາມຜິດ.
