ge is200bbg1a insync ລົດເມ Bypass bypass
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ຜະລິດ | GE |
ລາຍການບໍ່ | is200IBBG1A |
ເລກບົດຂຽນ | is200IBBG1A |
ຖ້ອງ | Mark vi |
ຕົ້ນກໍາເນີດ | ສະຫະລັດ (ສະຫະລັດ) |
ມິຕິ | 180 * 180 * 30 (ມມ) |
ນ້ໍາຫນັກ | 0.8 ກິໂລ |
ເລກສະຕາພາສີ | 85389091 |
ປະເພດ | ບັດ Insync Card Bused Bypass |
ຂໍ້ມູນລະອຽດ
ge is200bbg1a insync ລົດເມ Bypass bypass
ໃນເວລາທີ່ລົດເມລະບົບຫລັກລົ້ມເຫລວຫລືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, GE is200isbg1a Busync Busy ສາມາດຕອບສະຫນອງການສື່ສານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດພາຍໃນລະບົບ.
ນີ້ຮັບປະກັນວ່າການສື່ສານລະຫວ່າງເຄື່ອງຄວບຄຸມກັງຫັນແລະສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຕ່າງໆແມ່ນບໍ່ໄດ້ລົບກວນເຖິງແມ່ນວ່າລົດເມສື່ສານລົ້ມເຫລວຫລືກໍາລັງຮັກສາການບໍາລຸງຮັກສາ.
ມັນໃຫ້ພະລັງງານກັບວົງຈອນຂັບຂີ່ປະຕູທີ່ຄວບຄຸມ thyristors ແລະ igs igs igrats. ອຸປະກອນໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າສູງໃນປະຈຸບັນໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.
ວົງຈອນຂັບລົດປະຕູໃນທາງກັບກັນເປີດໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າເຊັ່ນ igbts ຫຼື thyristors.
is200igpag2a ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມ turbine ທີ່ມີຄວາມໄວໃນລົດກັງວານສໍາລັບກັງຫັນອາຍແກັສແລະອາຍ. ຖ້າປະສົມປະສານກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ມັນຄຸ້ມຄອງການຄວບຄຸມພະລັງງານແລະຂະຫຍາຍກະກັນທີ່ຕ້ອງການເຮັດກິດຈະກໍາທີ່ມີລົມພັດແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນມີດັ່ງນີ້:
- ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນໂມດູນ is200igpag2a ແມ່ນຫຍັງ?
ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງກັບວົງຈອນຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມອຸປະກອນທີ່ມີພະລັງສູງເຊັ່ນ: thyristors ແລະ igbts ໃນລະບົບຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາແລະ turbine.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນຫຍັງ?
is200igpag2a ຄວບຄຸມແລະ igs obbts, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບຽບການພະລັງງານແລະລະບົບຄວບຄຸມສໍາລັບກັງຫັນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາສູງອື່ນໆ.
-is is200igpag2a ໃຊ້ໃນລະບົບ turbine ເທົ່ານັ້ນ?
ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມ turbine Speedtronic, ແຕ່ຍັງສາມາດໃຊ້ໃນໂປແກຼມອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມພະລັງງານແລະການປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ.