ABB BB510 3BSE001693R2 AUSA BACKPLANE 12SU
Vispārīga informācija
| Izgatavošana | Abst |
| Vienums Nr | BB510 |
| Panta numurs | 3BSE001693R2 |
| Sērija | Advants OCS |
| Izcelsme | Zviedrija |
| Dimensija | 73*233*212 (mm) |
| Svars | 0,5 kg |
| Muitas tarifa numurs | 85389091 |
| Ierakstīt | Autobusa backplane |
Detalizēti dati
ABB BB510 3BSE001693R2 AUSA BACKPLANE 12SU
ABB BB510 3BSE001693R2 AUTS BACKPLANE 12SU ir komponents, ko izmanto ABB automatizācijas un vadības sistēmās. To izmanto kā sakaru un jaudas izplatīšanas platformu, lai savienotu dažādus moduļus ABB sistēmā, un to var izmantot arī rūpniecības automatizācijas vai procesa kontroles vidē.
Autobusa backplane ļauj sazināties starp dažādiem vadības moduļiem, nodrošinot, ka dati nemanāmi plūst starp procesoriem, I/O un citām lauka ierīcēm vadības sistēmā. Backplane arī nodrošina barību savienotajiem moduļiem, padarot to par svarīgu sistēmas infrastruktūras daļu.
ABB sistēmas elastīgumam izmanto autobusu aizmugures plānus. BB510 var apstrādāt vairākus modulārus komponentus, ļaujot sistēmu konfigurēt, lai izpildītu īpašas procesa vadības prasības.
BB510 kopnes aizmugures plakni parasti izmanto procesu automatizācijas sistēmās, it īpaši, ja ir vajadzīgas sadalītas I/O un uzlabotas vadības stratēģijas. ABB sistēmas, kas izmanto šo backplane, ir tādās nozarēs kā ķīmiskās vielas, naftas un gāzes, enerģijas ražošana un ražošana.
Bieži uzdotie jautājumi par produktu ir šādi:
-Kāds ir ABB BB510 autobusu backplane 12SU mērķis?
Galvenā funkcija ir atvieglot komunikāciju un jaudas sadalījumu starp dažādiem sistēmas moduļiem. Tas ļauj modulāru integrāciju sadalītajās vadības sistēmās un programmējamos loģiskajos kontrolieros, īpaši procesa automatizācijā.
-Ko apzīmē 12SU lielums?
12SU norāda uz backplane platumu standarta vienībās (SU), kas ir mērīšanas vienība, ko izmanto, lai definētu statīva lielumu modulārā sistēmā. Katrs SU apzīmē telpas vienību, kas var ietilpt vienu moduli.
-Kā es varu darbināt moduļus caur BB510?
BB510 autobusu backplane ne tikai nodrošina sakaru ceļu, bet arī sadala ar to saistītajiem moduļiem. Jaudu parasti nodrošina centrālais barošanas avota bloks, un tas tiek novirzīts caur backplane uz katru savienoto moduli. Tas novērš nepieciešamību atsevišķi vadīt katru atsevišķo moduli, vienkāršojot sistēmas uzstādīšanu un apkopi.
