GE IS200DAMDG2A табла за интерфејс за погон на портата
Општи информации
| Производство | GE |
| Точка бр | IS200DAMDG2A |
| Број на статија | IS200DAMDG2A |
| Серија | Марк VI |
| Потекло | САД （САД |
| Димензија | 180*180*30 (мм) |
| Тежина | 0,8 кг |
| Број на царинска тарифа | 85389091 |
| Тип | Табла за интерфејс на портата |
Детални податоци
GE IS200DAMDG2A табла за интерфејс за погон на портата
Одборот за интерфејс GE IS200DAMDG2A Gate Drive е модул што се користи во системите за контрола на GE Mark VI и Mark Vie за да ги возите и засили сигналите што контролираат уреди за префрлување на висока моќност. Може да се користи во апликации кои вклучуваат инвертори, моторни погони, конвертори на електрична енергија и други електронски системи за напојување.
IS200DAMDG2A го засилува контролниот сигнал од контролниот систем и го претвора во повисок напонски сигнал за да ги вози уредите за напојување, како што се IGBTS и MOSFETS, што е клучно за префрлување на голема моќ.
Обезбедува прецизна и навремена контрола на префрлувањето на портата на уредите за напојување. Вградената заштита гарантира дека системот останува безбеден во нормални услови на работа и дефект.
IS200DAMDG2A и другите табли DAMD и DAME се користат за да се обезбеди интерфејс без засилување и без никаков влез на електрична енергија. Таблата на браната се користи за поврзување на колекционерските терминали, емитер и порта на IGBT и IS200BPIA мост интерфејс за интерфејс на контролната решетка.
Често поставуваните прашања за производот се следниве:
-Кој електричен уреди може да вози IS200DAMDG2A?
Може да вози IGBTS, MOSFETS и тиристори за електронски уреди со голема моќност, како што се инвертори, моторни погони и конвертори на електрична енергија.
-Се е таблата компатибилна со излишни системи?
Може да се користи во непотребни системи за да се обезбеди голема достапност и толеранција на дефекти во критичните апликации.
-Кои се придобивките од дијагностиката во реално време во овој модул?
Овозможува непосредно откривање на грешки или аномалии во системот, овозможувајќи брза интервенција и намалување на ризикот од оштетување на опремата и непланирано застој.
