Emerson A6210 kedudukan teras, monitor kedudukan rod, dan pengembangan pembezaan

Emerson A6210 kedudukan teras, monitor kedudukan rod, dan pengembangan pembezaan

Pemantauan A6210 beroperasi dalam 3 mod yang berbeza: kedudukan teras, pengembangan pembezaan, atau kedudukan rod.

Mod kedudukan tujah dengan tepat memantau kedudukan teras dan dipercayai memberikan perlindungan jentera dengan membandingkan kedudukan aci paksi yang diukur terhadap set penggera-penggera memandu dan output relay.

Pemantauan tujahan aci adalah salah satu ukuran yang paling kritikal pada turbomachinery. Pergerakan paksi yang tiba -tiba dan kecil perlu dikesan dalam 40 msec atau kurang untuk meminimumkan atau mengelakkan pemutar ke hubungan kes. Sensor yang berlebihan dan logik pengundian adalah disyorkan. Pengukuran suhu galas yang sangat disyorkan sebagai pelengkap kepada pemantauan kedudukan teras.

Pemantauan tujahan aci terdiri daripada satu hingga tiga sensor anjakan yang dipasang selari dengan hujung aci atau kolar tujahan. Sensor anjakan adalah sensor bukan hubungan yang digunakan untuk mengukur kedudukan aci.

Untuk aplikasi keselamatan yang sangat kritikal, monitor A6250 menyediakan perlindungan teras tiga kali ganda yang dibina di atas platform sistem overspeed SIL 3.

Monitor A6210 juga boleh dikonfigurasikan untuk digunakan dalam pengukuran pengembangan yang berbeza.
Apabila keadaan terma berubah semasa permulaan turbin, kedua -dua selongsong dan pemutar berkembang, dan pengembangan pembezaan mengukur perbezaan relatif antara sensor anjakan yang dipasang pada selongsong dan sasaran sensor pada aci. Jika selongsong dan aci tumbuh pada kira -kira kadar yang sama, pengembangan pembezaan akan kekal dekat dengan nilai sifar yang dikehendaki. Mod pengukuran pengembangan pembezaan menyokong sama ada mod Tandem/pelengkap atau tirus/ramp

Akhirnya, monitor A6210 boleh dikonfigurasikan untuk mod drop rod purata - berguna untuk memantau pemantauan band brek dalam pemampat reciprocating. Dari masa ke masa, jalur brek dalam pemampat reciprocating mendatar memakai akibat graviti yang bertindak pada omboh dalam orientasi mendatar silinder pemampat. Jika jalur brek memakai di luar spesifikasi, omboh boleh menghubungi dinding silinder dan menyebabkan kerosakan mesin dan kemungkinan kegagalan.

Dengan memasang sekurang -kurangnya satu probe anjakan untuk mengukur kedudukan rod omboh, anda akan diberitahu apabila piston jatuh - ini menunjukkan pakaian tali pinggang. Anda kemudian boleh menetapkan ambang perlindungan penutupan untuk tersandung automatik. Parameter drop rod purata boleh dipecah menjadi faktor yang mewakili pakaian tali pinggang sebenar, atau tanpa menggunakan sebarang faktor, drop rod akan mewakili pergerakan sebenar rod omboh.

AMS 6500 mudah disatukan ke dalam sistem automasi proses Deltav dan Ovation dan termasuk dynamos grafik Deltav yang telah dikonfigurasikan dan makro grafik Ovation untuk mempercepatkan pembangunan grafik pengendali. Perisian AMS menyediakan kakitangan penyelenggaraan dengan alat diagnostik ramalan dan prestasi lanjutan untuk dengan yakin dan tepat mengenal pasti kegagalan mesin awal.