ਏਬੀਬੀ ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 355 355 3561 ਆਰ 1 ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਐਸ 100 I / O ਬੱਸ ਕਪਲਰ
ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਉਤਪਾਦਨ | ਅਬਬ |
| ਆਈਟਮ ਨਹੀਂ | ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 |
| ਲੇਖ ਨੰਬਰ | 3 ਬਰਨ0016661R1 |
| ਸੀਰੀਜ਼ | ਫਾਇਦੇ ਓਸੀ |
| ਮੂਲ | ਸਵੀਡਨ |
| ਮਾਪ | 73 * 233 * 212 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਭਾਰ | 0.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਕਸਟਮਜ਼ ਟੈਰਿਫ ਨੰਬਰ | 85389091 |
| ਕਿਸਮ | ਸੰਚਾਰ ਮੋਡੀ |
ਵੇਰਵਾ ਡਾਟਾ
ਏਬੀਬੀ ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 355 355 3561 ਆਰ 1 ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਐਸ 100 I / O ਬੱਸ ਕਪਲਰ
ਏਬੀਬੀ ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 355 355 35516661R1 ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਐਸ 100 I / O ਬੱਸ ਕਪਲਰ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਏਬੀਬੀ ਆਟੋਮੈਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਐਸ 100 I / O ਬੱਸ ਕਨਾੜੀ ਹੈ. ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਸ ਕਪਲਰ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੱਸ ਕਪਲਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅਪ ਇਕਾਈ ਹੈ.
ਸਿਸਟਮ ਬੇਲੋੜੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਾਉਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਚਲਾਉਣ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ. ਜੋੜਾ ਵਾਰ I / O ਮੋਡੀ ules ਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਬਬ ਦੇ S100 I / O ਮੋਡੀ ules ਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਬੁਨਿਆਦੀ Structure ਾਂਚੇ, ਰਜਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
-ਇਬ ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 355 35166161R1 ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ.
D ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 ਵਿਚ "ਬੇਮਿਸਾਲ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ?
ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 ਵਿੱਚ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਰਗ ਲਈ ਬੈਕਅਪ ਸਿਸਟਮ ਹਨ. ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਘਾਂਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
-ਵੇ i / o ਮੋਡੀ ules ਲ ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?
ਡੀਐਸਬੀਸੀ 175 ਏਬੀਬੀ ਐਸ 100 I / O ਮੋਡੀ ules ਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੈਂ / ਓ ਮੋਡੀ .ਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟਸ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਰੀਲੇ ਮੈਡਿ .ਲ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬੱਸ ਇੰਸਟਰਸ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮੈਡਿ .ਲ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
