GE IS200BPIIH1AAA Bridge Most Interface Board
Informacje ogólne
Produkcja | GE |
Pozycja nr | IS200BPIIH1AAA |
Numer artykułu | IS200BPIIH1AAA |
Szereg | Mark VI |
Pochodzenie | Stany Zjednoczone (US) |
Wymiar | 180*180*30 (mm) |
Waga | 0,8 kg |
Numer taryfy celnej | 85389091 |
Typ | Płyta interfejsu mocy mostu |
Szczegółowe dane
GE IS200BPIIH1AAA Bridge Most Interface Board
Tablica interfejsu mocy mostu IS200BPI (BPIL) to interfejs mocy mostu przy użyciu urządzeń przełącznika Thyristor zintegrowanej bramy (IGCT). Zarząd zajmuje złącza J16 i J21 z montażu kabli IS200CABP (CABP) w stojaku zarządu Innovation SeriesRM.
Płyta BPIL służy do przekazywania 24 poleceń strzelania bramki i 24 sygnałów sprzężenia zwrotnego statusu bramki między płytą sterującą interfejsu mostu IS200BICI (BICI) a dwoma zdalnie zamontowanymi płytkami źródłowymi IS200GGX1 Expander (GGXI). Płyta GGXI tłumaczy polecenia strzelania i statusu między tymi sygnałami a interfejsem światłowodowym, aby uzyskać dostęp do modułów sterownika bramki znajdujących się w moście.
Płyta BPIL została zaprojektowana do interfejsu i uzupełniania płyty BICI. Płyta BPI łączy się z płytą BICI za pośrednictwem płyty kondygnacyjnej InnovationSrm Board. Złącza karty przednie na obu płytkach łączą się z płytą GGXI. Połączona z płytą GGXI za pomocą optyki światłowodowej zapewniana jest izolacja wysokiego napięcia dla płyt BPI i Bici. Izolacja sprzężenia zwrotnego napięcia jest dostarczana przez tłumienie z płyty skalowania sprzężenia zwrotnego DS200NATO (NATO).
Płytka BPIL wykorzystuje standardowe sterowniki i odbiorniki RS-422 dla zróżnicowanej sygnalizacji punkt-punkt. Jeśli nie ma połączenia z danym odbiornikiem (rozłączonym kablem), odbiornik domyślnie stanie się stanu sygnału złej bramy.
Płyta BPII zawiera szeregowy układ identyfikacyjny PROM, który jest podłączony do linii magistrali identyfikacyjnej płyty (BRDID). Board BPII dostarcza wyciąganie p5 do P5, a powrót do DCOM dla linii TheBrdid. Sygnał podciągania przechodzi na płytę GGXI, które przekazują go do tablicy NATO, gdzie jest podłączony do podwozia. Wskazuje to, że allcables wzdłuż tej ścieżki są podłączone. Return (DCOM) może być używany przez inne płyty na ścieżce, aby ustalić, czy są one podłączone do płyty BPIL. Wprowadzenie płyty GGXI może użyć opto-coupleroutput podłączony do tych sygnałów, aby wskazać, że kabel jest podłączony.
Płyta BPIL dostarcza izolację opto w celu wykrycia, że prawidłowe pary kablowe BICI i BPIL są podłączone do płyty GGXI. Aby sprawdzić, czy płyty (płyty) GGXI jest odpowiednio podłączone, dedykowana jest para przewodów w kablu PFBK przechodzącym z płyty BICI do tablicy GGX oraz w kablu JGate przechodzącym z tablicy GGXLE na płytę BPIL. Aby sprawdzić, czy kable nie są skrzyżowane, prąd jest przekazywany w przeciwnych kierunkach dla pierwszych i drugiej płyty GGXI. Asignal pokazujący, że prąd (-y) został wykryty we właściwym kierunku, jest przekazywany z powrotem na planszę BICI z płyty BPIL, patrz rysunek L dla tego schematu.

Często zadawane pytania dotyczące produktu są następujące:
-Jakie są funkcje płyty interfejsu mocy mostu GE IS200BPIIH1AAA?
Płyta interfejsu mocy mostu IS200BPIIH1AAA zapewnia zasilanie podłączonymi urządzeniami/modułami. Ułatwia transfer danych między systemem i modułami zewnętrznymi. Zapewnia informacje diagnostyczne i wskaźniki statusu (zwykle za pośrednictwem diod LED). Zapewnia bezpieczne i niezawodne działanie poprzez zarządzanie integralnością energii i komunikacji.
-Z jakimi urządzeniami i modułami jest interfejs IS200BPIIH1AAA?
Zarządza operacjami wejściowymi i wyjściowymi. Czujniki, siłowniki i inne przemysłowe urządzenia terenowe. Rada ułatwia komunikację między systemem sterowania a innymi urządzeniami zewnętrznymi. Obejmuje inne płyty interfejsu, zasilacze i kontrolery hosta.
-Jakie są specyfikacje techniczne IS200BPIIH1AAA?
24 V DC lub określone napięcie, w zależności od konfiguracji systemu.
W zależności od konfiguracji może to obejmować protokoły szeregowe, Ethernet lub inne protokoły komunikacyjne.
Zaprojektowany tak, aby pasował do określonych gniazd podwozia (patrz instrukcja systemu).
Zazwyczaj zawiera diody LED, które pokazują moc, komunikację i status błędu.
Zwykle przeznaczone dla środowisk przemysłowych, w których temperatura, wilgotność i wibracje są problemem.