GE IS200ISBDG1A Innovation Series Moduł opóźnienia autobusu
Informacje ogólne
| Produkcja | GE |
| Pozycja nr | IS200ISBDG1A |
| Numer artykułu | IS200ISBDG1A |
| Szereg | Mark VI |
| Pochodzenie | Stany Zjednoczone （US） |
| Wymiar | 180*180*30 (mm) |
| Waga | 0,8 kg |
| Numer taryfy celnej | 85389091 |
| Typ | Moduł opóźnienia autobusu serii innowacji |
Szczegółowe dane
GE IS200ISBDG1A Innovation Series Moduł opóźnienia autobusu
GE IS200ISBDG1A Innowacyjne moduły opóźnienia autobusów serii mogą być stosowane w systemach kontroli turbin i innych krytycznych systemach infrastruktury. Pomagają zarządzać opóźnieniami komunikacyjnymi w systemach, w których transmisja danych w czasie rzeczywistym ma kluczowe znaczenie.
Składa się z kilku zintegrowanych obwodów. Ma zespół konwertera DCEL DC/DC. Pada ma punkty testowe TP, dwie diody LED i dwa małe transformatory.
Jest przede wszystkim odpowiedzialny za obsługę opóźnień komunikacyjnych w autobusie systemowym. Zapewnia, że sygnały są przekazywane z minimalnym opóźnieniem, co poprawiając ogólną wydajność i synchronizację systemu, szczególnie w środowiskach sterowania o dużej prędkości.
Uwaga problemy, które mogą wynikać z opóźnienia lub opóźnienia sygnałowego, zapewniając, że system pozostaje responsywny i wydajny.
IS200ISBDG1A jest przeznaczony do stosowania z innymi modułami w serii, aby bezproblemowo zintegrować się z zaawansowanymi systemami kontroli turbin GE i systemami automatyzacji przemysłowej. Zwiększa ogólną komunikację i synchronizację między komponentami systemu.
Często zadawane pytania dotyczące produktu są następujące:
-Jaka jest główna funkcja modułu IS200ISBDG1A?
Zarządza opóźnieniami czasowymi w sygnałach komunikacyjnych w systemie, zapewniając przepływy danych bez konfliktów i zderzeń.
-Jak IS200ISBDG1A wpływa na wydajność systemu?
Pomaga utrzymać integralność danych i zapewnia efektywne działanie szybkich systemów, zapobiegając błędom i zwiększając stabilność wymiany danych.
-Czy IS200ISBDG1A stosowane tylko w systemach turbin?
Chociaż jest powszechnie stosowany w szybkodronicznych systemach kontroli turbiny, może być również używany w innych systemach automatyki przemysłowej, które wymagają szybkiej komunikacji danych i precyzyjnego czasu sygnału.
