Emerson A6210 Poloha ťahu, monitor polohy tyče a diferenciálne rozšírenie

Emerson A6210 Poloha ťahu, monitor polohy tyče a diferenciálne rozšírenie

Monitor A6210 pracuje v 3 rôznych režimoch: poloha ťahu, diferenciálna expanzia alebo poloha tyče.

Režim polohy ťahu presne monitoruje polohu ťahu a spoľahlivo poskytuje ochranu strojov porovnaním nameranej polohy axiálneho hriadeľa s alarmovými bodmi-hnacími alarmmi a výstupmi relé.

Monitorovanie ťahu hriadeľa je jedným z najdôležitejších meraní turbomachinery. Náhle a malé axiálne pohyby by sa mali zistiť v 40 ms alebo menej, aby sa minimalizovali alebo sa vyhli rotoru na kontakt s prípadom. Odporúčajú sa redundantné senzory a logika hlasovania. Vysoko sa odporúča meranie teploty ložiska ako doplnok k monitorovaniu polohy.

Monitorovanie ťahu hriadeľa sa skladá z jedného až troch snímačov posunu, ktoré sú namontované rovnobežne s koncom hriadeľa alebo s ťahom. Senzory posunu sú bezkontaktné senzory používané na meranie polohy hriadeľa.

V prípade mimoriadne kritických bezpečnostných aplikácií poskytuje monitor A6250 s trojnásobnou redundantnou ochranou ťahu postavenú na platforme SIL 3 s nadmernou rýchlosťou.

Monitor A6210 môže byť tiež nakonfigurovaný na použitie pri meraní diferenciálnej expanzie.
Keď sa tepelné podmienky menia počas spustenia turbíny, rozširovanie puzdra aj rotora a diferenciálna expanzia meria relatívny rozdiel medzi snímačom posunu namontovaného na puzdro a cieľom snímača na hriadeli. Ak puzdro a hriadeľ rastú približne rovnakou rýchlosťou, diferenciálna expanzia zostane blízko požadovanej nulovej hodnoty. Režimy merania diferenciálnej expanzie podporujú režimy tandemového/doplnkového alebo zúženého/rampového režimu

Nakoniec je možné monitor A6210 nakonfigurovať pre priemerný režim kvapky tyče - užitočný na monitorovanie opotrebenia brzdového pásma v recipročných kompresoroch. V priebehu času sa brzdový pás v horizontálnom recipročnom kompresore opotrebuje v dôsledku gravitácie pôsobiaceho na piest v horizontálnej orientácii kompresorového valca. Ak sa brzdový pás opotrebuje mimo špecifikáciu, piest môže kontaktovať stenu valca a spôsobiť poškodenie stroja a možné zlyhanie.

Inštaláciou aspoň jednej sondy posunu na meranie polohy piestovej tyče vám bude oznámené, keď piest klesne - to naznačuje opotrebovanie pásu. Potom môžete nastaviť prah ochrany pred vypnutím na automatické zakopnutie. Priemerný parameter poklesu tyče sa môže rozdeliť na faktory predstavujúce skutočné opotrebenie pásu alebo bez použitia akýchkoľvek faktorov, kvapka tyče bude predstavovať skutočný pohyb piestovej tyče.

AMS 6500 sa ľahko integruje do systémov automatizácie procesu DelTAV a OVATION a obsahuje predkonfigurované grafické dynamické dynamos DELTAV a grafické makrá ovládacích makier na vývoj grafiky operátora. Softvér AMS poskytuje personálu údržby pokročilé prediktívne a výkonné diagnostické nástroje na s istotou a presnú identifikáciu zlyhaní stroja včas.