GE IS200DAMEG1A GATE Drive amp/gränssnittskort
Allmän information
| Tillverkning | GE |
| Artikelnr | IS200DAMEG1A |
| Artikelnummer | IS200DAMEG1A |
| Serie | Mark VI |
| Ursprung | USA （USA） |
| Dimensionera | 180*180*30 (mm) |
| Vikt | 0,8 kg |
| Tulltariffantal | 85389091 |
| Typ | Gate Drive amp/gränssnittskort |
Detaljerad information
GE IS200DAMEG1A GATE Drive amp/gränssnittskort
IS200DAMEG1A är gränssnittet mellan kontrollkraftsbrytarenheterna och det innovativa seriekontrollstället. Kortet spelar en nyckelroll i kraftelektroniska system, vilket möjliggör en exakt växling av dessa högeffektenheter och styr applikationer som motoriska enheter, kraftomvandlare, inverterare och excitationssystem.
IS200DAMEG1A förstärker kontrollsignaler med låg nivå som mottas från Mark VI-kontrollsystemet och konverterar dem till högspänningsignaler som är lämpliga för att driva grindarna för kraftanordningar.
Det säkerställer exakt realtidsomkoppling av IGBT: er, MOSFET: er och tyristorer för att kontrollera motorhastighet, kraftomvandling och excitationssystem. Gränssnittskortet gör det möjligt för sömlös drift av dessa system att optimera prestanda och effektivitet.
IS200DAMEG1A -kortet kommer att användas med enheter som använder fasben; Denna specifika styrelse kommer bara att ha en styrelse tillgänglig för alla tre faserna. Varje fasben kommer också att använda en mängd olika IGBT: er; Denna specifika styrelse kommer bara att ha en IGBT -modul för alla tre faserna.
Vanliga frågor om produkten är följande:
-Vilka typer av kraftanordningar kan IS200Dameg1a -enheten?
Det används för att driva IGBT: er, MOSFET: er och tyristorer, som vanligtvis används i högeffektiska applikationer som motoriska enheter, kraftomvandlare och inverterare.
-IS IS200DAMEG1A Lämplig för höghastighetsapplikationer?
IS200DAMEG1A tillhandahåller exakta och höghastighetsgrind-enhetssignaler för applikationer som kräver realtidsomkoppling av kraftanordningar.
-Hur ger IS200DAMEG1A felskydd?
Det finns överspänning, överströms- och kortslutningsskyddsmekanismer för att säkerställa att de anslutna kraftanordningarna och styrsystemen förblir säkra under normala drift och felförhållanden.
