Nafasi ya msukumo wa Emerson A6210, ufuatiliaji wa msimamo wa fimbo, na upanuzi wa kutofautisha

Nafasi ya msukumo wa Emerson A6210, ufuatiliaji wa msimamo wa fimbo, na upanuzi wa kutofautisha

Monitor ya A6210 inafanya kazi katika njia 3 tofauti: msimamo wa msukumo, upanuzi wa tofauti, au msimamo wa fimbo.

Njia ya nafasi ya kusukuma kwa usahihi inafuatilia msimamo wa msukumo na kwa uhakika hutoa ulinzi wa mashine kwa kulinganisha msimamo wa shimoni wa axial dhidi ya alama za kuweka kengele-kengele za kuendesha na matokeo ya kupeana.

Ufuatiliaji wa Shimoni ni moja ya vipimo muhimu zaidi kwenye turbomachinery. Harakati za ghafla na ndogo za axial zinapaswa kugunduliwa katika msec 40 au chini ya kupunguza au kuzuia rotor ili kuwasiliana. Sensorer za kupunguka na mantiki ya kupiga kura zinapendekezwa. Vipimo vya kuzaa joto hupendekezwa sana kama inayosaidia ufuatiliaji wa msimamo.

Ufuatiliaji wa kusukuma shimoni una sensorer moja hadi tatu za uhamishaji ambazo zimewekwa sambamba na mwisho wa shimoni au kola ya kusukuma. Sensorer za kuhamishwa ni sensorer zisizo za mawasiliano zinazotumiwa kupima msimamo wa shimoni.

Kwa matumizi muhimu sana ya usalama, Monitor ya A6250 hutoa ulinzi wa nguvu wa mara tatu uliojengwa kwenye jukwaa la Mfumo wa SIL 3 uliokadiriwa.

Ufuatiliaji wa A6210 pia unaweza kusanidiwa kwa matumizi katika kipimo tofauti cha upanuzi.
Kadiri hali ya mafuta inavyobadilika wakati wa kuanza turbine, casing na rotor hupanua, na upanuzi tofauti hupima tofauti ya jamaa kati ya sensor ya kuhamishwa iliyowekwa kwenye casing na lengo la sensor kwenye shimoni. Ikiwa casing na shimoni hukua kwa takriban kiwango sawa, upanuzi wa kutofautisha utabaki karibu na thamani ya sifuri inayotaka. Njia za Upimaji wa Upanuzi wa Tofauti zinaunga mkono ama tandem/inayosaidia au njia za tapered/ramp

Mwishowe, mfuatiliaji wa A6210 unaweza kusanidiwa kwa hali ya wastani ya kushuka kwa fimbo - muhimu kwa kuangalia kuvaa kwa bendi ya kuvunja katika compressors za kurudisha. Kwa wakati, bendi ya kuvunja katika compressor ya kurudisha usawa huvaa kwa sababu ya mvuto unaofanya kazi kwenye bastola katika mwelekeo wa usawa wa silinda ya compressor. Ikiwa bendi ya kuvunja imevaa zaidi ya vipimo, bastola inaweza kuwasiliana na ukuta wa silinda na kusababisha uharibifu wa mashine na kutofaulu.

Kwa kusanikisha angalau probe moja ya uhamishaji kupima msimamo wa fimbo ya bastola, utaarifiwa wakati bastola inashuka - hii inaonyesha kuvaa kwa ukanda. Kisha unaweza kuweka kizingiti cha ulinzi wa kuzima kwa kusafiri moja kwa moja. Paramu ya wastani ya fimbo inaweza kuvunjika kwa sababu zinazowakilisha kuvaa kwa ukanda halisi, au bila kutumia sababu yoyote, kushuka kwa fimbo kutawakilisha harakati halisi ya fimbo ya bastola.

AMS 6500 inajumuisha kwa urahisi ndani ya mifumo ya mitambo ya DelTav na Oozation na inajumuisha picha za picha za Deltav zilizowekwa wazi na macros ya picha ya ooza kwa maendeleo ya picha za waendeshaji. Programu ya AMS hutoa wafanyakazi wa matengenezo na zana za juu za utabiri na utendaji ili kubaini kwa ujasiri na kwa usahihi kushindwa kwa mashine mapema.